随着 DEX 和 DeFi 交易量的减少，以太坊 (ETH) 的汽油费 (GAS) 下降

去中心化金融 (DeFi) 的日益普及为加密货币领域带来了新的关注和乐观，所有协议锁定的总价值在不到一年的时间里从 10 亿美元增加到 590 亿美元，前五名平台占 24.33 美元十亿。

以太坊

汽油费一直是与 DeFi 协议互动增加的最明显结果之一，#Ethereum(ETH) 网络目前托管着大多数顶级 DeFi 项目。 自 2020 年 11 月以来，汽油费一直在稳步上涨，并在 2 月 23 日达到顶峰，当时平均交易成本达到 373 Gwei，按当前以太币价格计算约为 11.72 美元。

以太坊平均汽油价格

自 2 月 23 日以来费用下降了 65%，平均费用在 3 月 3 日降至 131 Gwei，数据显示一天中的某些时段提供费用低于 70 Gwei。

随着市场调整，DeFi 交易量下降

通过查看去中心化交易所 (DEX) 的每日交易量，可以找到过去两天天然气价格下跌的一个可能来源。

每日DEX数量

Dune Analytics 的数据显示，DEX 交易量自 2 月 23 日达到 43.5 亿美元的峰值以来一直在下降，DEX 24 小时日增长指标在 3 月 3 日下降了 50%。

据 Flipside Crypto 的数据科学家 Connor Higgins 称，过去几天费用有所下降，但 Higgins 并没有将其归因于具体原因，他表示，与 2020 年 2 月 23 日的总费用相比，每天的高额费用是离群值在更长的时间跨度内平均。

希金斯说：

“平均而言，费用确实下降了，但在经历了一天异常高的费用之后，它们看起来正在正常化。”

以小时为单位的以太坊费用

如上图所示，由于整个市场抛售导致网络拥堵加剧，BTC价格下跌23.6%，山寨币价格也大幅回落，gas费明显走高高于 2 月 22 日至 2 月 23 日的平均价格。天然气价格在市场停滞后恢复正常水平。

越来越多的 NFT 交易关闭了以太坊网络

那些使用以太坊网络的人可能期望随着 DeFi 交易的减少，汽油费会出现更有意义的下降，但事实并非如此。 高利率的原因之一可能是近期不可替代代币 (NFT) 领域的活动增加。

NFT项目历史图表

随着越来越多的 NFT 项目启动和举行拍卖，以太坊网络上的高交易成本和网络拥塞可能会持续存在以太坊每日交易量，直到实施广泛集成的扩展解决方案。

过去两个月出现了带有以太坊跨链桥接的 Layer 2 解决方案和协议以太坊每日交易量，例如 Polygon 和 Binance Smart Chain，许多项目正在迁移到这些平台作为短期解决高额费用的最佳方案。

Aavegotchi 和 SushiSwap 等项目展示了这些网络在最近与 Polygon 集成后的强大功能，其他 NFT 和 DeFi 项目可能会效仿，因为交易成本和速度优于以太坊。

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